近日,福厦高铁开始海上段铺架,由铁五院牵头研发的世界首台千吨级运架一体机“昆仑号”将重1000吨、长40米的高铁箱梁,稳稳架设在世界首座采用40米箱梁的跨海高铁桥—— 湄洲湾大桥之上。这是“昆仑号”投用以来,首次在海上强风环境的新工况下完成架梁作业。

　　“昆仑号”千吨级架桥一体机由铁五院与中铁十一局汉江重工联合研发。该设备具有智能化程度高、多用途等特点,在减少20%架梁成本的同时,还能提高25%的架梁速度,实现了我国高铁建造技术再创新,为推动我国高铁迈向400公里时速提供了技术支撑与装备保障。

　　福厦高铁是我国首条跨海高铁。其中,湄洲湾跨海大桥是福厦高铁的重要组成部分,全长14.7公里,其中10公里位于海上。

　　图为“昆仑号”开始架设箱梁。